Mis saab Supilinna rannast ja selle ümbrusest? 21.04.2025
| Aasta eest tabas supilinlasi ehmatus, kui linnavalitsus soovis ilma igasuguse eelhoiatuseta hakata rajama äsja korrastatud konnatiigi taha rohealale 80 kohaga autoparklat Emajõe ranna külastajatele. Kohalike kiire sekkumise tõttu jäid puud langetamata ja parkla ehitamata, aga Emajõe ujumisala laiema plaaniga liigutakse edasi ja Supilinna Selts on saanud sõna sekka öelda. |
Linnavalitsuse ja projekteerijate esindajad tutvustasid plaane avalikkusele 18. juunil 2024 laululaval ja said palju erisuguseid kommentaare. Vabaujula ja parkimise teema jõudis koguni ETV uudistesse, kohalikest uudistekanalitest rääkimata. Supilinna Selts esitas projektile kirjalikult kokku 13 muudatusettepanekut. Mõnevõrra muudetud projekti arutati seltsi ja linnavalitsuste esindajate vahel uuesti oktoobris 2024 raekojas.
„Metsikum“ rand?
Milles on seisnenud peamised arutelukohad Emajõe vabaujula ümberkorraldamise osas? Supilinna Selts saatis koos teiste vabaühenduste, teadlaste ja Tartu 2024 saadikutega linnale ühise nägemuse, mille peamine soovitus oli jätta vabaujula „metsikuma“ ilmega rannaks, vastukaaluna vasakkalda moodsale linnaujulale, kuhu on hiljuti rajatud palju põnevaid atraktsioone ning kuhu saab autoga lihtsasti lähedale. Selliselt tekiks erinevate eelistustega rannakasutajatele selge valik – tehislikum atraktsioone täis linnaujula või looduslikum Supilinna poolne vabaujula, autoga randa või väike jalutuskäik. Vabaujula pisut “metsikum” ilme sobituks hästi hiljuti taastatud Supilinna tiigi, sealse linnalooduse matkaraja, dendropargi ja Jänese matkarajaga, mis võiks koos toetada liigirikkust ja looduslähedast ilmet.
Linnavalitsusele pole “metsikuma” ranna idee väga meelepärane olnud. Arutelude tulemusena on projektis siiski vabaujula juurde plaanitud plastist ja metallist atraktsioone pisut kokku tõmmatud, kaalutakse puidu suuremat kasutust. On lootus, et kompromissina jääb ümberehitatava vabaujula tagumine, “kraavi tagune” osa pisut looduslikuma ilmega, kus oleks tehislikku kila-kola vähem. Tundub, et liivaranna tagant Jänese matkarajale suunduv kõnnitee tuleb vastavalt meie soovitusele sõelmetest kattega, mitte algselt plaanitud asfaldiga.
Linna 2025.a. eelarves ehitamiseks raha pole ja seega võib rannaala rekonstrueerimisprojekti teemal veel arutelusid tulla.